EL PSOE PIDE ARENAS QUE DEFIENDA “CON EL MISMO EMPEÑO EL CORREDOR CENTRAL QUE EL MEDITERRÁNEO”
EL CANDIDATO SOCIALISTA AL CONGRESO ANTONIO HURTADO DESTACA QUE EL DESARROLLO LOGISTICO DE CÓRDOBA DEPENDE DE LA EJECUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA QUE DISCURRE POR EL INTERIOR
El candidato del PSOE-A de Córdoba al Congreso Antonio Hurtado pide al presidente del PP cordobés, José Antonio Nieto, que anteponga los intereses de Córdoba y exija a Arenas que “defienda con el mismo empeño y la misma fuerza la ejecución del Corredor Central y que del Corredor Mediterráneo de transporte ferroviario”, puesto que “subordinar el primero al segundo significaría un gran perjuicio para la ciudad y la provincia de Córdoba”.
Hurtado respondió hoy así al apoyo del presidente del PP andaluz, Javier Arenas, al manifiesto que prioriza el Corredor Mediterráneo suscrito por los presidentes regionales del PP de las comunidades de Andalucía, Cataluña, Valencia, Murcia y Baleares.
Para el candidato socialista, “ambos corredores son complementarios y compatibles. Por ello, desde nuestra provincia tenemos que defender el Corredor Central puesto que el desarrollo logístico de Córdoba y la intermodalidad van muy función de la ejecución de esta infraestructura”.
En este sentido, añadió que “el desarrollo del Corredor Central va a ser definitivo para el impulso a la actividad logística y la creación de empleo en este sector, y por tanto para la explotación del Parque Logístico de Córdoba”.
Hurtado subrayó que los dos corredores son “complementarios y compatibles”. “Pero, evidentemente, el Central ha sido el primero en diseñarse y su ejecución está muy avanzada, por lo que debe ser prioritario su conclusión”.
En este sentido, Hurtado recordó que recientemente la consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía ha suscrito con el presidente de ADIF acuerdos de colaboración para que los centros logísticos de Sevilla y Córdoba mejorasen sus infraestructuras en cuanto a la intermodalidad con la red ferroviaria de mercancías.
Por último, Hurtado señaló que el Corredor Central, que conecta Francia con España y también con Portugal, y comunica los puertos andaluces más importantes como es el de Algeciras, “es decisivo para el desarrollo social y económico del interior de Andalucía”.
“Por ello, tenemos que defenderlo desde Andalucía y no dejarlo como secundario, sino hacerlo complementario del Mediterráneo”, recalcó.
