El senador cordobés, que acude a la institución montado en bicicleta, solicita que se adopten medidas normativas que promuevan este medio de transporte
ANTONIO HURTADO DEFIENDE EN EL SENADO EL USO DE LA BICICLETA EN LAS CIUDADES
El Grupo Socialista enel Senado presentaráen el Pleno del próximo miércoles, día 27, un moción que insta al Gobierno a adoptar medidas normativas para promover el uso de la bicicleta en las ciudades y para mejorar la seguridad de las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte y nunca en detrimento de la seguridad del peatón.
En la exposición de motivos de esta iniciativa, su promotor, el senador socialista por Córdoba, Antonio Hurtado, explica que las ciudades requieren medidas para contar con una movilidad sostenible y con menos niveles de contaminación atmosférica y acústica. “El transporte público, la peatonalización de las calles y el uso de la bicicleta son medidas que hay que promover para conseguir los anteriores objetivos”, indica el senador, a lo que añade “esta moción trata de que se mejore la normativa vigente para promover el uso de la bicicleta como forma de transporte para cooperar en la consecución de una movilidad sostenible en nuestras ciudades”.
Para Hurtado la bicicleta es una forma de transporte saludable para el ciclista y para el entorno porque es respetuosa con el medioambiente y no contamina. “Es la forma de transporte más rápida para distancias cortas y medias –sostiene el senador- porque, entre otras ventajas, no tiene problemas de aparcamiento y te transporta desde el punto de origen al punto de destino exacto”.
Y esto lo dice con conocimiento de causa ya que una imagen que se ha convertido en habitual enel Senado esver llegar al senador a la institución montado y pedaleando sobre su bicicleta. No quiere ser el único en utilizar este medio de transporte y, en consecuencia, Hurtado piensa animar a diputados y senadores a que cojan la bici para acudir al Parlamento.
De vuelta a la exposición de motivos de su moción, el senador socialista, tras resaltar que la bicicleta es la forma de transporte más económica, dado que no supone gasto energético alguno, estima que la ciudadanía no la utiliza en las ciudades por diferentes razones, siendo la principal de ellas la inseguridad. Alrespecto, lamenta que “los ciclistas no cuentan con protección ni seguridad vial porque hay escasos carriles bici, no hay suficientes aparcamientos y los vehículos a motor no respetan a los ciclistas y provocan muchos accidentes”.
Por último, el senador cordobés entiende que el Reglamento General de Circulación debería contener medidas que corrijan unas condiciones que restringen el uso de la bicicleta como forma de transporte. “También debemos establecer colaboración entre Estado, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos –concluye Hurtado- para que se elaboren en las ciudades Planes Directores de Bicicleta que contemplen rutas completas de carriles bici, para que promuevan entre la ciudadanía una movilidad sostenible, evitando el uso de los vehículos a motor y para que la bicicleta sea respetada de forma preferente como medio de transporte”.
Felicitaciones, en Chile el Partido UDI del gobierno actual presentó un proyecto para sacar a los ciclistas de las calles y caminos de Chile. La ley obligaba a pedalear “solo por las veredas” (aceras) o ciclovias que casi no existen, las que hay son de bajo estandar e inconexas. La protesta y presión publica y pacifica de difentes organizaciones ciclistas, prociclistas y ciudadanos se les obligo a retirar su proyecto maldito o “Ley de la Vereda” que desincentiva totalmente el uso de la bicicleta como un medio de tranporte público y además pondría en grave riesgo a los ciclistas y a los peatones. El 3 de Mayo todos los ciclistas chilenos organizados e independientes celebrarán con una pacifica cicletada por las calles esta gran victoria.
Por eso es tan positivo leer esta noticia de un Senador español que si promueve el uso de la bicicleta.
En Chile -como Movimiento Chile Prociclista- promovemos una Ley de la Bicicleta para fomentar su uso y mejorar los derechos de los ciclistas y darle facilidades a todos quienes opten por este medio de transporte que es economico, saludable y amigable con el medio ambiente seguiendo el ejemplo de las ciudades de mejor calidad de vida en el mundo.
Atte.
Movimiento Chile Prociclista
-por una ley de la bicicleta para Chile-
Por: Omar Villanueva Olmedo el abril 29, 2011
a las 3:42 am
Bravo, bravo y bravo senador¡¡¡
Solo espero q se materialicen las medidas en el menor tiempo posible, creo q es un tema para llevar a cabo con firmeza y decision sin perder un instante, hay q respetar la bicicleta como medio de transporte sostenible, poniendo las medidas necesarias, las cuales no deben quedarse en un mero proyecto.
Yo como ciudadana de Madrid, quiero transmitirle mi gran sentimiento de abandono en este sentido, me pregunto como es posible q en esta ciudad todavía estemos a años luz de otras ciudades como Córdoba, Sevilla, San Sebastián, Vitoria y Barcelona.
Muchas gracias, ójala haya más políticos como usted.
Bravo, bravo y bravo.
Mónika
Por: Mónika el abril 30, 2011
a las 5:52 pm